La evolución de las tomas de aire frío está aquí. El sistema de admisión de aire frío Evolution de Injen Technology es la próxima generación de sistemas de admisión de alto rendimiento. El EVO7007 está diseñado específicamente para las camionetas GM Diesel 2017-2019 con el motor Duramax L5P de 6.6L. Cada toma de aire frío EVO7007 se fabrica en EE. UU. con polietileno de alta densidad reticulado para una durabilidad extrema. Incluyen herrajes de acero inoxidable y acopladores de uretano de grado automotriz. No se requieren cortes ni perforaciones para un proceso de instalación fácil que no requiere ajustes del mercado de accesorios para obtener una POTENCIA y un PAR excepcionales. , , El EVO7007 fue ajustado y probado con precisión en nuestro dinamómetro interno para replicar el abastecimiento de combustible de serie al tiempo que aumenta la potencia y el par. El sistema EVO7007 cuenta con nuestra carcasa sellada de una sola pieza que utiliza el nuevo y patentado sistema Injen Twist-Lock para fijar de forma segura el filtro de aire seco SuperNano-Web en su lugar. El sistema Twist Lock elimina el uso de piezas innecesarias y ofrece una de las instalaciones más sencillas del mercado. La carcasa del EVO7007 también incorpora el nuevo logotipo Injen Clear-View para una apariencia más limpia y agresiva bajo el capó. Carcasa rotomoldeada: La carcasa sellada de una sola pieza utiliza el nuevo sistema Injen Twist-Lock para fijar firmemente el filtro de aire seco SuperNano-Web, lo que elimina el uso de piezas innecesarias y ofrece una de las instalaciones más sencillas del mercado. La carcasa del EVO7007 también incorpora el nuevo logotipo Injen Clear-View para una apariencia más limpia y agresiva bajo el capó. Tubo de admisión rotomoldeado: El sistema de admisión de aire frío EVO7007 Evolution utiliza un tubo de admisión diseñado a medida y ajustado en dinamómetro para generar un gran aumento de potencia, manteniendo la calidad de ajuste del equipo original. El tubo de admisión también incluye nuestro proceso de ajuste patentado que canaliza el aire a un caudal preciso a través del sensor MAF. Este proceso de ajuste patentado garantiza ajustes de combustible precisos y un aumento de potencia considerable sin el riesgo de que se enciendan las luces de advertencia del motor. Instrucciones de instalación
